中國石油網消息（記者高向東 通訊員劉文超）截至6月10日，隨著克深8井完成國產化電動油嘴更換，克深氣田累計更換國產油嘴15井次，國產化電動油嘴的平均使用壽命明顯優于進口產品，最長達到960天，單井生產時率平均提升0.6%，大幅節約設備材料費用。

西氣東輸是國家重點項目，主力氣田屬于超高壓、超高溫、超高產氣藏，其面臨的周邊環境異常惡劣，關井壓力高達110兆帕，生產時油壓達105兆帕，前期一直采用進口油嘴，但由于出砂出水等因素，進口油嘴內籠套、活塞等組件存在不同程度的沖蝕情況，甚至有的僅使用50天就出現無法調節氣量的問題，導致氣井無法平穩生產，不僅大大影響了生產效率，而設備的維護成本也呈直線上升趨勢。

在天然氣輸送設備必備的零件選擇上，我們還是一貫的相信進口，卻被一次次的實際應用案例打臉，進口零件并不一定適合我們西氣東輸特定的嚴苛惡劣環境。專門針對“三超”氣井復雜工況，塔里木油田成立科研項目組，多年來一直開展國產化井口裝備的研究，吸取進口油嘴損壞教訓，著力解決油嘴壽命短、影響氣井平穩生產以及進口配件價格高、供貨周期長等難題。

經過持續攻關研發，于2018年4月成功研制出140兆帕國產化油嘴，至當年年底，兩口井國產化140兆帕油嘴的應用狀況良好，運行105天未出現油嘴失效的情況，遠超出進口140兆帕油嘴50天的最低使用周期。且油嘴及配件采購費用較進口產品下降約40%，同時獲得授權實用新型專利4項。

西迪技術股份有限公司專業為石油天然氣鉆采輸送領域提供惡劣工況解決方案以及高端耐磨零部件的生產加工。擁有專業技術研發團隊以及先進生產設備，自主研發產品在實際應用中多次取得突破性成功，油氣輸送領域使用的油嘴和閥桿組合也是小有規模生產加工。西迪配合啟動各行業關鍵設備配件的國產化科研項目，打破國外技術壟斷，研發自主品牌，實現降本增效，將西迪品牌推向全球。